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IMBARCAZIONI USATE : Lo stato dello scafo. Il processo di osmosi.

Lo stato dello scafo. Il processo di osmosi.

Le caratteristiche di resistenza meccanica e permeabilità dello scafo di una imbarcazione in vetroresina possono essere alterate da un processo degenerativo di invecchiamento della struttura.
L'elevato livello tecnologico di fabbricazione e la minuziosità nella cura e scelta dei materiali di un manufatto costituito da strati di resina e lana di vetro può non risultare sufficiente a garantire elevate prestazioni nel corso del tempo.
L'assorbimento di umidità associato all'ambiente marino, che è un fattore che accelera il processo di invecchiamento dello scafo, può essere valutato e misurato tramite l'utilizzo di uno strumento chiamato "igrometro". Questo strumento permette di stabilire accuratamente lo stato di uno scafo.
Ovviamente l'assorbimento dell'umidità è funzione della compattezza delle fibre che compongono il materiale. Più sono compatte, meno umidità assorbono.
In virtù di questo fatto sono da preferire le vetroresine in cui la stratificazione è stata effettuata in ambienti ad umidità controllata e sottovuoto, condizioni che diminuiscono la concentrazione di bollicine d'aria ed evitano il fastidioso fenomeno della microcapillarità che causa una lenta ed inesorabile infiltrazione di umidità fra le fibre del materiale.
Queste infiltrazioni sono estremamente pericolose e dannose perchè le particelle d'acqua reagiscono con le sostanze residuali della lavorazione aumentando di volume.
Il fenomeno, chiamato "processo di osmosi", si manifesta con la comparsa di piccole bolle con un liquido denso all'interno delle stesse.
Il processo di osmosi, in stati avanzati, può portare anche alla delaminazione dello scafo andando a intaccare in maniera importante la resistenza e l'impermeabilità del materiale.
Una barca sulla quale si sia manifestato il fenomeno dell'osmosi è da considerarsi danneggiata.
Prestate quindi molta attenzione allo stato dello scafo e tenete presente che l'osmosi può anche essere valutata negativamente per un eventuale rinnovo delle notazioni di sicurezza dell'imbarcazione.
Un venditore serio dovrebbe sempre mettere in chiaro se la barca soggetta alla vendita ha presentato o presenta problemi di osmosi.

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