Quando sarete in procinto di acquistare una imbarcazione a motore noterete che difficilmente avrete a disposizione date, riferimenti e valutazioni precise.
Giudicare lo stato meccanico di un motore può essere complicato e potrebbe riservare spiacevoli sorprese.
Affidarsi all'esperienza è uno stratagemma per evitarle.
Ecco alcune questioni da tenere sempre a mente:
* Se non vi è possibile farvi affiancare da un meccanico di fiducia potete comunque contattare, tramite la casa madre produttrice del motore, il meccanico titolare dell'officina autorizzata più vicina della zona. A lui, che in caso di rottura dovrà poi rispondere e giustificare il guasto, potrete chiedere una stima ponderata con criticità delle condizioni del motore.
* Dopo un'attenta e scrupolosa pulizia dello scafo e delle eliche dell'imbarcazione passate al test del motore in mare. Queste semplici, ma essenziali, azioni vi permetteranno di valutare pienamente le condizioni e le prestazioni della barca. Vi basteranno due minuti con il motore al regime massimo per verificare le caratteristiche di funzionamento. Durante questa prova potrete anche controllare se il sistema di raffreddamento è efficiente.
* La pulizia del motore, assieme alla sala macchine, corrisponde usualmente a cura e attenzione. La pulizia vi segnalerà in maniera inequivocabile se esistono perdite di olio o di altri liquidi
* Controllate bene la verniciatura del motore. Una tonalità diversa del colore può significare che il pezzo in questione è stato sostituito di recente. Se questo si dovesse verificare non esitate a chiedere spiegazioni al venditore.
* Assicuratevi sempre che l'accensione del motore sia effettuata a freddo
| Caratteristiche imbarcazone | |||
|---|---|---|---|
| Lung. | 7.40 | Peso | 2100 kg |
| Larg. | 2.70 | Pers. | 8 |
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| Caratteristiche imbarcazone | |||
|---|---|---|---|
| Lung. | 1.10 m | Peso | 1700 kg |
| Larg. | 2.50 m | Pers. | 6 |
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